Železniční modelářská mapa

právníkova mapa



Komerční věstník I - II/2026 (leden a únor) Vénových železných drah

několik nabídek ze světa modelové železnice v měřítku TT

Vážení příznivci měřítka modelového středu, 

tentokrát si dovolujeme Vám nabídnout několik možností, jako obohatit svůj vozový a strojní park na Vašich kolejištích: 

 

Začínáme v epoše I, nádherným a spolehlivým modelem lokomotivy řady G 7.1 v provedení zemské pruské státní a královské železniční správy K.P.E.V. do roku 1920, kterou bylo možno vídat i na přechodech a dráhách českého severu: 

G 7.1 KPEV

k ní se hodí např.  tyto vozy osobní:  

řady Cü4 DRG  samostatně nebo v  dvouvozovém setu  

 

Jen o několik let později bylo možno typově týž stroj vídat už zařazený do obozu DRG: 

BR 55 DRG

a zde je pak poválečná (rok 1945 a násl.) verze DR: 

BR 55 DR     včetně dobového budovatelského nápisu. 

K ní jsou vhodné např. tyto vozy: 

kotlový vůz samostatně   i v setu nebo kryté nákladní vozy  řady G 02 DR nebo řady  Lp ČSD nebo řady SPv zařaditele AŽD Praha ČSD anebo řady Z ČSD

Z produkce společnosti PIKO se nabízí těsně poválečná řada 335.1 v provedení  analogovém  i digitálním.

A samozřejmě je tu po loňském provedení epochy II i již verze epochy III řady 415.010 s tehdy povinnou rudou hvězdou na dýmnici. Lokomotiva sloužila pro posun v Praze - Masarykově nádraží, tehdy přejmenovaném na Prahu - střed a pro obsluhu holešovických vleček. V modelovém provedení ji však v výhodu lze užít i pro traťové výkony, kde právě i na domácích kolejištích vzhledem ke své příhodné délce jako tendrovka poskytne platnou službu ve verzi analogové   i ozvučené a digitální.   

Stejný typ sloužil i na polských drahách jako řada TKp1.

Do stejné epochy III  lze pak zařadit velmi pěkně provedené vozy osobní řady Ca   z produkce saského výrobce Saxonia Modellbau, jakož i jeho vozy nákladní, tyto ovšem už epochy IV,  a to velmi pěkné vozy kotlové samostatně   i v setu  .     

 

Pro příznivce epoch vyšších a trakcí dieselové a elektrické tu pak máme např. tyto  stroje: 

Bardotku řady T 478.1 v celočerveném nátěru.  z produkce společnosti MTB. 

Čmeláka řady T 669.1149 téhož výrobce. 

Pomeranče řady T 678.003  a T 678.017 rovněž od MTB.

 

Z elektrické vozby MTB pak:  

163 044

150 024

150 011

a

350 011

 

Z produkce  PIKO jsou skladem tyto laminátky:  

řada 240 ČD Cargo

ozvučená řada S 499.1

 

Nabídku si pak dovolujeme zakončit dvěma sety MTB:  

163 035 s dvěma vozy Bt

a

163 062 rovněž s dvěma vozy řady Bt.

 

 Přejeme Vám hezké modelaření

Vaše Vénovy železné dráhy s.r.o.